Exide Premium Carbon Boost EA770 77Ah Autobatterie (Neuestes Modell 2014/15, Preis inkl. EUR 7,50 Pfand)

By | April 19, 2018
Exide Premium Carbon Boost EA770 77Ah Autobatterie (Neuestes Modell 2014/15, Preis inkl. EUR 7,50 Pfand)

Exide Premium Autobatterie 77Ah – 760A 12Volt Neue Version ab 09/2014 mit Carbon Boost Technologie Der Carbon Boost Effekt › Während der Entladung bilden sicht nicht leitfähige Bleisulfate, die zunehmend die Oberfläche der negativen Platten bedecken und diese vom Elektrolyte isolieren. › In Folge wird wesentlich mehr Energie zum Aufladen der Batterie benötigt, um zunächst die Sulfate wieder aufzulösen, was die Effizienz deutlich mindert. › Exides Premium Batterie mit Carbon Boost bietet durch ihr spezielles Karbonadditiv mit vergrößerter Oberfläche eine überlegene Leitfähigkeit und löst so die Sulfate wesentlich schneller auf. › Die Exide Premium mit Carbon Boost hat eine deutlich verbesserte Stromaufnahme gegenüber Standard-Batterien und lädt so bis zu 1,5-fach schneller auf. › Ein Batterieausfall ist laut Pannenstatistik* weiterhin die häufigste Ursache für eine Autopanne, mit Carbon Boost wird dieses Risiko deutlich vermindert, da schnelleres Aufladen einen optimalen Ladezustand der Batterie sicherstell. Batterieinformationen: Abmessungen: L:277mm x B:175mm x H:190mm Spannung: 12V Kapazität: 77Ah Kälteprüfstrom (EN): 760A Polanordnung: 0 (+POL: rechts) Bodenleiste: B3/B13 10mm Produkmerkmale der neuen Exide Premium Serie mit Carbon Boost: › Ausgezeichnete Haftung der aktiven Masse für sehr lange Lebensdauer bei hoher zyklischer Beanspruchung › Verbesserte elektrische Leitfähigkeit für höhere Leistungsabgabe › Sonderlegierung für maximale Lebensdauer und Leistung › Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Vibration und Korrosion › Umweltfreundliche Produktion durch Energieeinsparungen › Konstant hohe Qualität durch vollautomatischen Herstellungsprozess

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Preis: EUR 86,50

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2 thoughts on “Exide Premium Carbon Boost EA770 77Ah Autobatterie (Neuestes Modell 2014/15, Preis inkl. EUR 7,50 Pfand)

  1. Benjamin Godelmann
    9 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    1.0 von 5 Sternen
    Batterie nach einen Jahr defekt und unkooperativer Verkäufer Electronicx, 18. September 2017
    Verifizierter Kauf(Was ist das?)
    Rezension bezieht sich auf: Exide Premium Carbon Boost EA770 77Ah Autobatterie (Neuestes Modell 2014/15, Preis inkl. EUR 7,50 Pfand) (Automotive)
    Die Batterie kam schnell und wurde in meinem Auto, welches ich im Jahr über 12.000 km bewege, eingesetzt.
    Nun war ich 2 Wochen mit meinem Motorrad im Urlaub. Nach Rückkehr zeigte das Auto keine Funktion mehr und das Universalladegrät zeigte auch nach längerem laden nur 2,1 V an.

    Vom Verkäufer Electronicx bekommt man dann Folgedendes zu hören:
    “Falsch Tiefentladung passiert nicht in 2 Wochen.
    Garantiefall abgelehnt grund ist ihnen bekannt.”
    Meine Antwort:
    “Sie wiedersprechen sich doch gerade selbst.
    Sie meinen, dass eine Tiefentladung nicht innerhalb von zwei Wochen passieren kann. Bei mir ist dies aber geschehen. Somit muss die Batterei defekt sein und ein Garantiefall vorliegen.”
    Antwort von Electronicx:
    “Wir haben ihnen alles gesagt es bleibt dabei.”

    Wenn dies ein Einzelfall wäre, würde ich den Fehler bei mir suchen, wenn aber mehrere Käufer den gleichen Fehler beim gleichen Produkt haben, liegt es nicht bei mir. Dann erwarte ich von meinem Händler Electronicx, dass dieser sich beim Hersteller für seine Kunden einsetzt.

  2. Spider Pit
    7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
    1.0 von 5 Sternen
    Nach einem Jahr bereits defekt! Gewährleistung abgelehnt., 12. Dezember 2016
    Verifizierter Kauf(Was ist das?)
    Rezension bezieht sich auf: Exide Premium Carbon Boost EA770 77Ah Autobatterie (Neuestes Modell 2014/15, Preis inkl. EUR 7,50 Pfand) (Automotive)
    Diese Batterie ist nicht zu empfehlen, da sie bereits nach einem Jahr einen kapitalen Kapazitätsverlust aufweist und somit defekt ist. Die voll geladene Batterie mit 77 Ah versagt bereits nach 3 Tagen Standzeit beim Starten. Die Ruhespannung der hier überprüften Batterie beträgt unmittelbar nach dem Aufladen 13,3 V. Sie wurde über Nacht schon mehrmals mit einem elektronischen Ladegerät geladen. Der Ruhestrom des Fahrzeugs beträgt 30 – 70 mA. Die Bordspannung des Fahrzeugs liegt während der Fahrt bei 14,4 V. Eine Reklamation blieb erfolglos. Der Verkäufer ist uneinsichtig. Erst bekam ich die Nachricht, dass nach meinen Schilderungen die Batterie “100 %” ist, dann verweist ein Standardschreiben darauf, dass die Batterie falsch behandelt wurde. Der Hersteller reagiert nicht auf die Reklamation. Nach den hiesigen Rezensionen habe ich fast nichts anderes erwartet.

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